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升降貨梯維修保養標准有哪些

發布時間:2020-08-18 點擊浏覽:次 来源:GAME88CITY手机版机械-升降貨梯廠家

固定導軌升降機屬于升降貨梯的一种,固定導軌升降機主要是用于高建筑楼层之间的的货物运送货物,是专用的液压升降平台。爲此,規範的操作操作、有規律的保養、專業的維修必不可少!

为此,GAME88CITY手机版_手机版制定升降貨梯维修保养服务标准。

升降貨梯維修保養標准有哪些

機械部分的保養和修理1.日常保養(1)經常保持各機構的清潔,及時清掃各部分灰塵;(2)檢查各液壓機械的油量,如低于規定油面高度應及時加油;(3)檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調整;(4)檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補;(5)檢查各種安全裝置,如發現失靈情況應及時調整;(6)檢查各部位鋼絲繩和滑輪,如發現過度磨損情況應及時處理;(7)檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。
2.小修(升降機工作1000小时以后进行)(1)进行日常保养的各项工作;(2)拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙;(3)清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂;(4)检查和调整回转支承装置;(5)检查和调整制动器和安全装置;(6)检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况,必要时进行调整、修复和更改。
3.中修(升降機工作4000小时以后进行)(1)进行小修的各项工作;(2)修复或更改各联轴器的损坏件;(3)修复或更换制动瓦;(4)更换钢丝绳、滑轮等;(5)检查回转支承部分各连接螺栓,必要时更换,注意:更换时采用高强螺栓;(6)除锈、油漆。
4.大修(升降機工作8000小时以后进行)(1)进行小修和中修的各项工作;(2)修复或更换制动轮、制动器等;(3)修复或更换减速机总成;(4)修复或更换回转支承总成。
其它主要部件的維護和保養
1.制动器零件有下列情况之一的应予报废:(1)裂纹;(2)制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%;(3)制动轮表面磨损量达5mm ~2mm;(4)弹簧出现塑性变形;(5)杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。
2.吊鈎禁止補焊,有下列情況之一的應予報廢:(1)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口;(2)鈎尾和螺紋部分等危險斷面及鈎筋有永久性變形;(3)挂繩處斷面磨損量超過原高的10%;(4)心軸磨損量超過其直徑的5%;(5)開口度比原尺寸增加15%。
3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢:(1)裂紋和輪緣破損;(2)卷筒壁磨損量達原壁厚的10%;(3)滑輪繩槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。
4.車輪有下列情況之一的應予報廢:(1)裂紋;(2)車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%;(3)車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。
5.操作司機必須經常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況,如發現失靈應及時調整或維修,決不允許將限制器線路拆掉。
回转支承装置的维护保养(1)回转支承的安装支座(支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子)必须有足够的刚性,安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理,减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。(2)使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化,如有不正常现象应拆检。(3)回转支承必须水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免变形。(4)在螺栓完全拧紧以前,应进行齿轮的啮合检查,其啮合状况应符合齿轮精度的要求:即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%,在轮齿长度方向上不小于30%。(5)齿面工作10个班次应清除一次杂物,并重新涂上润滑脂。(6)为确保螺栓工作的可靠性,避免螺栓预紧力的不足,回转支承工作的第一个100 小时和500小时后,均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。(7)连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母;采用双螺母紧固和防松。(8)拧紧螺母时,应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油,并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时,每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。(9)在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯,由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下,回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足,直至从密封处渗出油脂为止。
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